飛機(jī)軸承多種多樣。較近,應(yīng)客戶(hù)對(duì)軸承降低重量、減少環(huán)境污染和高性能的要求,軸承系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,需要更高的可靠性和質(zhì)量控制。 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的設(shè)計(jì)理論和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。 隨著新興市場(chǎng)的快速發(fā)展以及低成本航空公司的全球擴(kuò)張,商用飛機(jī)的需求和銷(xiāo)售穩(wěn)定增長(zhǎng)。
飛機(jī)軸承多種多樣。較近,應(yīng)客戶(hù)對(duì)軸承降低重量、減少環(huán)境污染和高性能的要求,軸承系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,需要更高的可靠性和質(zhì)量控制。 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的設(shè)計(jì)理論和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。 隨著新興市場(chǎng)的快速發(fā)展以及低成本航空公司的全球擴(kuò)張,商用飛機(jī)的需求和銷(xiāo)售穩(wěn)定增長(zhǎng)。